抓住這些利好信號，工程機械行業(yè)有望突破低位運行。2015年工程機械行業(yè)低位運行，但是，我們還是看到了許多利好工程機械行業(yè)發(fā)展的信號。而這些利好信號的釋放，為工程機械行業(yè)的發(fā)展開(kāi)拓了更加廣闊的道路，為行業(yè)內人士重振信心。

　　工程機械行業(yè)利好信號盤(pán)點(diǎn)

　　一帶一路對接項目出臺 基建投資超萬(wàn)億

　　隨著(zhù)“一帶一路”規劃的正式出臺，幾乎所有“一帶一路”沿線(xiàn)省份都行動(dòng)起來(lái)。記者了解到，目前，多個(gè)省份均在組織編制推進(jìn)“一帶一路”建設實(shí)施方案、工作要點(diǎn)和項目清單，其中有些省市已經(jīng)出臺項目清單。對于地方政府而言，如何借“一帶一路”的契機謀劃項目、投資與對外合作，已經(jīng)成為地方政府目前工作的重中之重。

　　中國社科院研究員在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“一帶一路”首要問(wèn)題是做好基礎設施建設，形成交通運輸網(wǎng)絡(luò )，其次“一帶一路”規劃必須與周邊國家簽訂商貿協(xié)議，一方面利于進(jìn)出口商品，另一方面促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整優(yōu)化和升級。各個(gè)省份的布局也應該圍繞著(zhù)這幾個(gè)方面。

　　多地編制“一帶一路”清單

　　3月28日，國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，將新疆定位為“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區”，福建則被定位為“21世紀海上絲綢之路核心區”。

　　方案的出臺成為各地謀篇布局的“助推器”，福建省發(fā)改委一位官員向記者稱(chēng)，目前福建省正在組織發(fā)改委、商務(wù)廳等部門(mén)制訂“海上絲綢之路”核心區的實(shí)施意見(jiàn)，具體方案還在推敲制定。

　　而作為“海上絲綢之路”戰略支點(diǎn)城市的廈門(mén)則已開(kāi)始行動(dòng)。此前廈門(mén)市已出臺了關(guān)于貫徹落實(shí)“一帶一路”行動(dòng)方案的33個(gè)重點(diǎn)項目。規劃出來(lái)后，廈門(mén)在此基礎上滾動(dòng)生成了一批合作項目，確定推進(jìn)39個(gè)重點(diǎn)項目，以點(diǎn)帶面，全面對接福建自貿試驗區發(fā)展。

　　同樣，作為“一帶一路”規劃的另一核心地帶，新疆也正在緊鑼密鼓地部署規劃。烏魯木齊發(fā)改委官員表示，烏魯木齊加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區“五大中心”建設，開(kāi)展編制“五大中心”專(zhuān)項規劃，集中實(shí)施一批重大項目，主動(dòng)爭取國家和自治區支持，加快亞歐經(jīng)濟合作試驗區、綜合保稅區申報工作，抓好烏魯木齊空港、陸路港、出口加工區建設。

　　“一帶一路”規劃提到，在內陸節點(diǎn)城市建設方面，支持西安等內陸城市建設航空港、國際陸港，加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關(guān)合作，開(kāi)展跨境貿易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)。

　　西安國際港務(wù)區新聞發(fā)言人李釗向記者表示，目前他們正圍繞著(zhù)規劃的愿景在編制行動(dòng)方案，涉及西安國際港務(wù)區陸港的主體功能、布局，重點(diǎn)項目等，這些內容在規劃中都會(huì )有所體現。

　　地方基建投資仍是重點(diǎn)

　　在各省份緊鑼密鼓地編制“一帶一路”建設實(shí)施方案和項目清單時(shí)，有些省份已經(jīng)推出了項目計劃。

　　目前，四川省出臺了“一帶一路”規劃——“251”三年行動(dòng)，即在“一帶一路”沿線(xiàn)中，篩選20個(gè)對四川省具有較大產(chǎn)業(yè)和貿易優(yōu)勢的國家;優(yōu)選50個(gè)雙向投資重大項目，實(shí)施重點(diǎn)跟蹤、強力促進(jìn);在四川近1萬(wàn)家外經(jīng)貿企業(yè)中，精選100家與“一帶一路”沿線(xiàn)有較好貿易投資基礎的重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施重點(diǎn)引導、形成示范。

　　有報道稱(chēng)，四川還成立了加快實(shí)施“一帶一路”戰略協(xié)調小組，其核心任務(wù)就是鎖定重點(diǎn)國家、優(yōu)先重點(diǎn)項目、圍繞重點(diǎn)企業(yè)，形成示范帶動(dòng)，力爭3年內貿易規模從200億美元擴至250億美元，雙向投資從13億美元擴至18億美元。

　　另外，青島市制定實(shí)施了《青島市加快“走出去”實(shí)施國家“一帶一路”戰略行動(dòng)計劃》，布局推進(jìn)近80個(gè)投資貿易重點(diǎn)項目。

　　在各地方的實(shí)施規劃中，基礎設施建設依然是重點(diǎn)。今年地方兩會(huì )，各地方公布的“一帶一路”擬建、在建基礎設施規模已達到1.04萬(wàn)億元，其中，鐵路投資近5000億元，公路投資1235億元，機場(chǎng)建設投資1167億元，港口水利投資超過(guò)1700億元。

　　中國民生證券研究院執行院長(cháng)管清友(財苑)向記者表示，基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”戰略的前提，按照一般基礎設施的建設周期為2至4年計算，2015年國內“一帶一路”投資金額或在3000億元至4000億元左右�？紤]到基建乘數和GDP平減指數的影響，預計將拉動(dòng)GDP增速0.2至0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　除了基礎設施項目，中國企業(yè)對外合作也是重點(diǎn)。陜西地方官員介紹，目前陜西已多次派出政府代表團出訪(fǎng)哈薩克斯坦等中亞國家，與中亞國家在基礎設施、農業(yè)、能源等領(lǐng)域達成的合作項目已經(jīng)超過(guò)百個(gè)。